俄罗斯海运煤炭出口恢复至接近历史最高水平，此前欧盟放松了对运输这种大宗商品的限制，使得向亚洲出口变得更加容易。
分析公司Kpler的数据显示，10月份的出货量接近1660万吨，略低于6月份的水平，这是至少自2017年以来的最高水平。自那以后，出口略有下滑，符合正常的季节性波动。
自8月10日起，欧盟禁止从俄罗斯进口煤炭和其他商品。9月，欧盟委员会发布了修订后的指导意见，称应该允许提供将煤炭和其他产品转移到欧盟以外所需的服务，如航运、融资和保险，以应对全球的能源和粮食不安全。
传统上，俄罗斯是世界三大煤炭出口国之一，尽管该行业仅占俄罗斯经济的一小部分。
Kpler分析师维克多·考托瑙（Viktor Katona）在电子邮件中说：“自今年年初以来，煤炭运输的目的地已经发生了变化，土耳其是俄罗斯成功的关键之一，而中国也做出了贡献。”他补充说，9月份欧盟实施限制时，销量有所下降。
Kpler的分析基于来自港口、经纪人及其分析网络的炼焦煤和动力煤数据。这还不包括俄罗斯通过铁路出口的煤炭。
欧洲仍然不允许进口俄罗斯煤炭，但欧洲公司现在被允许将这种商品运往第三国。在莫斯科入侵乌克兰后，俄罗斯向亚洲的煤炭销售迅速增长，因为它改变了部分欧洲出口的方向，但俄罗斯向更远的客户销售煤炭时，面临着更高的运输成本。
自战争开始以来，随着全球各国寻求更便宜的天然气替代价格波动，煤炭使用量激增。
“欧盟对其煤炭制裁的澄清可能缓解了运营商对他们能否运输俄罗斯煤炭的担忧。”国际航运组织Bimco的分析师菲利普·古韦亚(Filipe Gouveia)表示，“然而，我们认为，成本敏感型市场需求的增加更有可能是这一增长的原因。”
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