10月24日，在小鹏汽车（09868.HK）“1024小鹏汽车科技日”活动上，小鹏汽车CEO何小鹏在会上表示，预计2025年新能源汽车渗透率将达到50%。
在业务布局方面，小鹏汽车与特斯拉越来越相似。本次“1024小鹏汽车科技日”涵盖了补能体系、智能辅助驾驶、机器人、飞行汽车等领域。
在补能方面，小鹏汽车表示要做出中国首个量产880V高压碳化硅芯片平台，此平台将支持充电5分钟、续航200公里，充电峰值电流将大于600A，电驱最高效率超过95%。
此外，小鹏汽车称将推出配套的480kW高压超充桩以及可一次满足30辆车的储能站。
同时，小鹏方面宣称其为“自建充电网络最全面的中国汽车品牌”，目前其品牌超充站累计上线439座，覆盖121个城市，免费站共计1648座，覆盖221个城市。
在智能辅助驾驶方面，小鹏汽车公布了其Xpilot的客户使用情况。据悉，小鹏Xpilot2.5的车型占比为89.74%，Xpilot3.0的激活率为59.29%。
小鹏汽车自动驾驶业务副总裁吴新宙表示，城市NGP（导航辅助驾驶）功能预计在明年上半年推出，会在首批城市部分道路开放；2023年上半年，将发布XPILOT4.0，并上线全场景智能辅助驾驶。
吴新宙还表示，预计2022年底，小鹏将累计1.2亿公里高速NGP里程、3500万公里城市NGP里程，实现90%停车场记忆泊车城市覆盖率。
相比之下，据特斯拉此前公布的数据，其Autopilot（自动驾驶）系统行驶里程在2020年已达到了近50亿公里。
何小鹏在活动中详细介绍了小鹏的智能机器人产品——可骑乘智能机器马“小白龙”，他表示，一定要用造汽车，而非造消费品的逻辑来造智能机器人。
据悉，这款产品已上市近2个月，不过小鹏方面并未在会上给出具体的销量数据。
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