CNH今天再次破7，离岸RMB，未来被动贬值的上限基本就是在7.2-7.3了，极端情况下破7.4，但没有持续性。
这波贬值结束后，将开启长期被动（美元贬值带动的RMB升值）升值周期，或许未来若干年见到5点几的汇率也不奇怪。
这里面的信息量很大……干外贸出口的未来可能会遭受越来越大的压力。这个观点的背后仔细研究下来，其实是有很多方面的数据（中美数据、贸易、利差等）可以相互佐证的。
中美利差 = 中国10年期国债收益率 — 美国10年期国债收益率。一般10年期国债收益率反映的是一国经济景气环境以及货币政策的变化。
所以，中美利差可以基本反映中国与美国两大经济体经济的景气强弱、央行货币政策的差异，而利差的大小又会影响外企、资本流入的意愿。
当中美利差扩大时，有利人民币升值，反之亦然。2023年至今，1-4月份统计局、央行、发布了宏观相关的一系列金融数据，整体看下来，不是太好看。
内外需不足加之地产疲软。青年失业率创纪录新高，消费复苏较弱，就怕进入收入增长下降，收入预期降低——需求下降——生产过剩——企业利润降低——工厂裁员——失业加剧——收入下降，消费进一步疲软这样的不良循环。
根据快递协会和美团的数据：
快递员：
2016年：200万从业者。
2022年：470万从业者。
美团骑手：
2016年：220万从业者。
2022年：580万从业者。
6年时间，加之疫情3年的洗礼，快递小哥和外卖小哥的从业者增幅都在135%以上。
这也就意味着，从业者激增暴增，然而在需求疲软，消费普遍降级的情况下，快递、外卖小哥的收入是急剧下降的。
以前单子单价高配送距离近，现在不仅单价低、而且配送距离还远。这不就是卷到一定程度的表现吗？
对网约车大军，不用看数据，肯定也是一样的结论，另外再加上平台的高抽佣，不管是送外卖、开网约车还是送快递，如果一天不工作10个小时以上你都很难达到月入一万的水平。
各行各业越来越卷，从业者也越来越不轻松。让我们不得不对前景感到堪忧。
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